۶ نکته برای تعمیر و نگهداری از بگ فیلتر

فهرست

۶ نکته که برای تعمیر و نگهداری از غبارگیر باید بدانید

 

اگر غبارگیر شما خوب کار نمی کند ۲ دلیل دارد، یا حجم غبار تولید شده آنچنان زیاد است که غبارگیر شما ظرفیت تصفیه چنین حجمی را ندارد یا سیستم تمیز کاری شما بخوبی کار نمیکند و یا مخلوطی از هر دو. اگر به این دو مورد توجه نکنیم ممکن است که در فرایند تولید شما وفقه ایجاد شود و در نتیجه باعث افزایش هزینه های کارخانه شما شود.

در ادامه به بررسی چند راهکار به منظور به حداقل رساندن وقفه های احتمالی و کاهش هزینه های مربوط به آن خواهیم پرداخت.

نکته اول،نقش هوای فشرده در عملکرد غبارگیر

۱- هوای فشرده نقش مهمی در عملکرد سیستم تمیزکاری غبارگیر ایفا میکند،در صورت کافی نبودن فشار هوای فشرده، فیلترهای غبارگیر پر از غبار می شوند و از سوی دیگر، درصورت زیاد بودن فشار هوا، فیلترهای آسیب خواهند دید و شما مجبورید دور های تعویض فیلتر را کوتاهتر کنید. کیفیت هوای فشرده نیز اهمیت دارد و بایستی دستگاه تولید هوای فشرده شما قادر باشد هوایی تمیز و با فشار یکنواخت و مداوم (حتی در صورت کار بی وقفه دستگاه غبارگیر شما) را تولید و به داخل کپسولها پمپاژ کند.

در رابطه با کیفیت هوای فشرده، ۳ چک لیست وجود دارد.

۱- فشار هوای فشرده بایستی در محدوده تعیین شده سازنده غبارگیر باشد.
۲- هوای فشرده نباید با روغن و یا آبی مخلوط شده باشد.
۳- میزان هوای فشرده باید جوابگو کار بی وفقه باشد و افت فشار پذیرفته نمی باشد.

 

نکته دوم 

۲- هاپر زیر غبارگیر نباید نقش روتاری ولو و یا بشکه ذخیر غبار را برای شما بازی کند. حتما برای غبارگیر خود سیستم تجمیع و انتقال غبار مانند و روتاری ولو و اسکرو کانوایر در نظر بگیرید. چرا که در صورت تماس مجدد غبار جمع شده در هاپر با فیلتر ها، فرایند با مشکلات فراوانی مانند افت فشار،گرفتگی فیلترها و .. روبرو خواهد شد. علاوه بر این عدم تعریف مکانیزم دفع غبار از هاپر غبارگیر می تواند هزینه هایی داشته باشد که اصلا با هزینه های نصب روتاری ولو و اسکر و یا بشکه جمع آوری غبار قابل مقایسه نباشد. علاوه بر این ۲ مورد، توقف کار دستگاه به منظور جمع آوری غبار میتواند باعث ایجاد وقفه در تولید کارخانه شما شود و هزینه های دیگری برای شما داشته باشد.

نکته سوم،تاثیر افت فشار بر روی عملکرد غبارگیر

۳- درباره افت فشار بیشتر بدانید:

فشار بالا میتواند مشکلاتی را بهمراه داشته باشد، در ابتدا شاید باعث شود که مکش غبار بخوبی صورت بگیرد اما بخاطر وکیوم شدن شدید کیسه ها، ذرات غبار به آن ها می چسبند و سیستم تمیزکاری از هر نوعی هم که باشد توان ریختن غبار از روی کیسه ها را نخواهد داشت. فشار بالا همچنین میتواند باعث پاره شدن پی در پی کیسه ها شود . در سوی دیگر فشار پائین نیز دردسرهای خودش را دارد، مکش ذرات غبار بدرستی انجام نمی  شود و این یعنی ناکارآمدی تمام مجموعه فیلتراسیون.

 در نظر داشته باشید که عدد مربوط به فشار بیانگر قدرت مکش غبارگیر است و افت فشار هم گویای مشکلات در مکش و هم پایان عمر کیسه ها می باشد. لذا کنترل فشار هوا میتواند از اهمیت ویژه ای برخوردار باشد. در ضمن شما باید مقادیر تعریف شده از سوی سازنده غبارگیر را داشته باشید تا بتوانید فشار درون دستگاه خود را با میزان فشار در هر لحظه که می خواهید مقایسه کنید. یک سازنده غبارگیر با صلاحیت باید این اطلاعات را در اختیار شما قرار دهد.

فیلتر غبارگیر

نکته چهارم، تخمین زمان تعویض فیلترهای غبارگیر

۴- فیلتر های کثیف به نظر می رسند ؟ این درواقع یک سند مبنی بر خوب کارکردن فیلتر های می باشد. لایه غبار روی فیلترها درواقع خود عاملی مهم در اجرای خوب فیلتراسیون می باشد. اما برای تعیین زمان تعویض فیلترها چه ملاکی میتواند چاره ساز باشد ؟ افت فشار بهترین راه برای مشخص کردن زمان تعویض فیلترها می باشد. برای این منظور شما باید فشار بهینه را در جایی ثبت داشته باشید و یا اطلاعات مربوط به فشار را از سازنده خود دریافت کرده باشید. در اینصورت میتوانید بصورت مداوم این عدد را با عددی که روی گیج فشار و یا دستگاهای مانیتورینگ می باشد مقایسه و درباره تعویض فیلتر های تصمیم بگیرید. 

مثلا در یک غبارگیر ۲۰۰ کیسه ای فشار هوا در حالت نرمال ۶۰۰Pa می باشد، درصورت رسیدن فشار به زیر ۱۵۰Pa فیلترها بایستی تعویض شوند.

نکته پنجم،آیا می شود تعدادی از کیسه ها را تعویض کرد ؟

۵- همه برای یکی یکی برای همه، فیلترهای همگی باید با هم تعویض شوند، چرا ؟ چون که فیلترهای جدید مقاومت کمتری در برابر هوا دارند و در کل هر فیلتر جدیدی بعد از گذشت مدت زمان مشخصی به اوج کارایی خود می رسند. وقتی مقاومت هوای در فیلترهای نو زیاد است جریان از بین آنها سریعتر هدایت می شود درنتیجه تمام جریان به داخل این فیلترهای کشیده میشود و فیلترها سریع پر از غبار می شوند. در نتیجه فیلترها باید سریعتر از زمان موعد تعویض شوند.

نکته ششم،نقش ولو ها در سیستم تمیزکاری

۶- والو های دیافراگم باید بصورت سالانه چک شوند، این کار حتما موقع تعویض فیلترها نیز باید باید انجام شود و درصورت نیاز باید تعویض گردند. بخاطر داشته باشید که اینکار به منظور اجرای صحیح سیستم تمیزکاری پالس جت است. عدم انجام این کار میتواند هزینه های مربوط به تعویض فیلترها را افزایش دهد،درواقع تعویض والو های پالس جت بسیار به صرفه تر از تعویض کل فیلترها است.

نکته ای برخاسته از چند سال تجربه میدانی:

بخاطر داشته باشید که در هنگام تعویض والوها از گوش های خود محافظت کنید،چرا که سرو صدا ممکن است زیاد شود.

10 پاسخ

  1. سلام جناب مهندس..از مطلبی که در مورد بگ فیلتر نوشتید بسیار ممنون هستم.. یه سوال داستم اگر راهنمایی کنید ممنون میشم.. بنده یک کارخانه اسفالت ۸۰ تنی دارم که یک سیستم بگ فیلتر ۲۳۸ کیسه ای براش گذاشتم..بعد از نصب بگ فیلتر قدرت مکش خیلی کم شد که مجبور شدم اگزوز فن رو تقویت کنم…ولی هنوز به مکش به حالت قبل از نصب بگ فیلتر نرسیده و این باعث شده تولید کارخانه به شدت پایین بیاد…سوال من اینه که چطور میتونم افت فشار بگ فیلتر در قسمت تمیز نسبت به منطقه ورود گردوغبار رو به دست بیارم ؟

    1. افت فشار دو طرف پارچه رو به صورت ساده باید با مانومتر آبی که لوله یو شکل پر از آب هست اندازه گرفت. در حالت پیشرفته تر با مانومتر الکترونیکی که به پی ال سی وصل میشه.
      مشکل به احتمال زیاد فن نامناسب است که در اختلاف فشار جدید طراحی نشده.
      شما میتونید درخواست بازدید بدید،برای این کار با پشتیبان در تماس باشید. تشکر

  2. سلام وقت بخیر.مجتمع تولیدی دارای یک کوره الکتریکی که یک مجموعه غبار گیر ۱۷۸ تایی داریم و مدام کیسه های غبار گیر پاره میشوند مخصوصا در هنگام انجام فرآیند ذوب که حجم خروجی غبار کوره زیاد میباشد،سیکلون ها زیاد سوراخ میشه و روتاری ولو ها تعویض نشدند دمای خیلی زیادی در بخش ترومبون کولر داریم ….امکانش هست با تعویض روتاری ولو ها جریان گردابی داخل سیکلون ها را کم کنیم تا هم شاهد خرابی سیکلون نباشیم هم پارگی کیسه ها؟

    1. سلام
      اگه کوره قوس الکتریکی باشه ما الان یک سال بیشتره داریم روی این قضیه کار میکنیم. اصلا از خود هود تا آخر با کوره القایی فرق میکنه چون مشکل دمایی داره. اگر بودجه داشته باشید الیاف رو عوض کنند مثلا نومکس. سیکلون با روتاری زیرش خیلی کاری نداره ، اگه از یه جرقه گیر استفاده کنید قبل از سیکلون و غبارگیر مشکلتون حل میشه. جرقه گیر را میتونید از ما تهیه کنید.

        1. سلام،باید از مجموعه شما بازدید صورت بگیره،لطفا با پشتیبانی وب سایت هماهنگی های لازم را انجام بدهید.

  3. با سلام
    بنده سیستم فیلتر بگی پالس جتی دارم که دیافراگم ولوهای آن متاسفانه هر چند روز خراب میشه میترکه. روی هدر اصلی هوا فشرده رگولاتور هست و فوی هوای فشرده و فشار اون در بازه نرماله.
    از طرفی اکه بخوایم فلوی هوای فشرده رو کمتر کنیم، عمل غبارگیری فیلترها درست انجام نمیشه.
    سلونویید ولوها هم چک کردیم سالم هستند. تایمر پالس و پالس کنترلر هم سالمه و طبق منوال کار میکنه.
    منبع هوای فشرده ما هم از واحد هوای شرکت می باشد که کاملا خشک و تمیزه هواش.
    جنس دیافراگم ها هم بسیار خوب و یک برند معروفه. جناب مهندس بنظر شما علت خراب شدن دیافراگم ها هر چند روز، چیست؟

        1. به نظر همه چی خوبه.
          باید تعمیر کار بیارید سر سیستم.
          با شماره ۰۹۱۳۵۰۹۷۷۲۷ تماس بگیرید اگر نیاز دارید .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مرتبط :

۵ تا از بهترین دستگاهای میکرونیزه

۵ تا از بهترین دستگاه‌ها آسیاب میکرونیزه برای کاربری های مختلف کربن بلک،ادویه جات، رنگدانه ها، تانگستن کرباید و کلسیم کربنات، در چه چیزهای با

پالس جت

معرفی موتور پالس جت موتور های پالس جت یک نوع موتور جت محسوب می شوند.یک پالس جت ممکن است از چند قطعه متحرک یا بدون

کنترل آلودگی هوا

کنترل آلودگی هوا کنترل آلودگی هوا یک راهکار به منظور کاهش یا حذف انتشار مواد آلاینده در امتسفر است که میتوانند به طبیعت آسیب وارد

لطفا یکی از روش های زیر را برای ارتباط با ما انتخاب کنید.

074 020 0913

همراه مشاور

2877 3628 031

ثابت مشاور

0313-4 3387 031

کارگاه (مدیریت و سرپرست کارگاه)

info@daghighsaze.com

ایمیل جهت ارسال درخواست استعلام

یا در پیام رسان های زیر: